Дорожный «ДОЗОР»
Свежий номер: 26 марта 2024 (4962)
тираж номера: 2509 экз.
Архив номеров
USD 77.17
EUR 77.17
Версия для слабовидящих
Электронная копия газеты Оформить подписку
16+
Дорожный «ДОЗОР»


С середины сентября инспекторы ГИБДД выезжают на городские улицы, чтобы уличить недобросовестных водителей в парковке в неположенных местах – там, где действуют требования знаков «Остановка запрещена» или «Стоянка запрещена».
    
А помогает им в этом умный прибор автоматической фиксации нарушений «ДОЗОР-М».
Однако ситуация пока с большим трудом меняется в лучшую сторону. Водители продолжают бросать машины где попало, игнорируя ПДД и даже не боясь серьезных штрафов.
За последние несколько лет количество автомобилей на дорогах выросло в разы. От этого проблема парковки становится ежедневной головной болью водителей. Счастлив тот, кто проснулся пораньше и успел припарковаться на стоянке. Тем же, кто припозднился, приходится мыкаться в поисках свободного клочка. Зачастую люди вынуждены бросать автомобили на проезжей части и в самых неподходящих или запрещенных для парковки местах. Случается, они блокируют проезд всем остальным участникам движения или паркуются вторым рядом чуть ли не посреди дороги! Пешеходов вообще не уважают. В центре города, возле аптеки на пересечении улиц Гоголя и Ленина, водители прямо на тротуаре устроили проезжую часть и паркинг.
Несанкционированные парковки выслеживает «ДОЗОР». Принцип его работы в том, что инспекторы ГИБДД на специально оборудованном автомобиле регулярно проезжают по центральным улицам — именно там, в зоне действия запрещающих знаков, чаще всего бросают автомобили их владельцы. В комплексе есть приемник ГЛОНАСС/GPS. Поэтому измеряются географические координаты места нарушения с использованием двух систем навигации (ГЛОНАСС и GPS), идет сравнение с базой данных зон действия знаков и линий дорожной разметки программного комплекса. Прибор автоматически распознает госномер авто и фиксирует нарушение. Причем автомобиль, оставленный под знаком, фотографируется в трех ракурсах: непосредственно транспортное средство, госномер и улица. Данные поступают на сервер центрального поста обработки информации и затем «письмами счастья» рассылаются нарушителям.
Цена ошибки — полторы тысячи рублей. Автоматической системе безразличны «блатные» номера и дружеские связи. Техника хладнокровно фиксирует нарушение и невозмутимо выпишет протокол любому. Кстати, фиксировать нарушения одной машины могут по нескольку раз. Штраф выписывают тем, чья машина простояла больше пяти минут и была снята дважды: когда «Дозор» проехал мимо нее в одну сторону и обратно.
— Заплатив штраф, многие задумываются, где в следующий раз им парковаться. Других «казнь рублем» не пугает. Как нарушали, так и продолжают это делать! — говорит заместитель начальника ОГИБДД УМВД России по Курску Константин Нарыков.
Самые проблемные в плане незаконной парковки — центральные улицы. Например, с улицы Павлова эвакуаторы буквально ежедневно увозят по нескольку припаркованных машин, в том числе дорогих иномарок. А водителям хоть кол на голове теши! Причем из-за образовавшейся пробки автомобили выстраиваются в длинный хвост и на улице Перекальского, и на Ленина.
— У Северного рынка паркуются одни и те же автомобилисты. Сложная ситуация на улицах Ленина и Радищева. Там автомобилисты сделали из одной полосы парковочный ряд. Их фотографирует «ДОЗОР», — замечает Константин Александрович.
В центре автоматизированной фиксации административных правонарушений УГИБДД УМВД России по Курской области сообщили, что уже составлено более 18 тысяч протоколов на сумму 23 миллиона 887 тысяч 400 рублей.
Ошибки при фиксации неправомерной парковки практически исключены. Фотографирование автомобиля под запрещающим знаком должно быть подтверждено через несколько минут.
В Курске были случаи, когда вердикт «ДОЗОРА» обжаловали. Но по каждому случаю идет разбирательство. Для обжалования у водителя есть 10 дней с момента получения послания.
Пока умных приборов в городе всего четыре, но поговаривают, что их станет больше.
Госавтоинспекция в очередной раз взывает к водителям, чтобы те не бросали свои авто в неположенных местах и не создавали помех другим участникам дорожного движения.
  • Комментарии
Загрузка комментариев...