Как и когда она будет действовать, где можно будет приобрести карты для проезда – об этом рассказала руководитель департамента транспорта, связи и дорожного хозяйства города Курска Надежда ПУПКО.
– Надежда Феофановна, в чем отличие нынешней системы АСКОП от той, что уже внедрялась в Курске пару лет назад?
– Тот опыт был не совсем удачным – применялась система АСКОП закрытого типа, когда на каждую дверь ставились турникеты и пассажир не имел свободного доступа ни в салон, ни на выход. Конечно, это создавало определенные трудности, особенно для людей с ограниченными возможностями и мам с колясками. Было очень много жалоб от населения, поэтому мы от нее отказались. Но идея, что необходим учет и контроль за пассажирскими перевозками, остается актуальной. Ее воплощение в жизнь проводится совместно с областной администрацией в рамках проекта по внедрению Универсальной электронной карты (УЭК).
Это федеральная программа, карта выдается бесплатно, и она, помимо всего прочего, позволяет рассчитываться за проезд в транспорте. Администрацией области разработан ряд нормативных актов по АСКОП, закуплены приборы, которые будут у каждого кондуктора – это небольшой аппарат, позволяющий считывать информацию с электронных карт и выдавать билет независимо от того, льготник это или нет. На билете будет информация о номере маршрута и транспортного средства, дате и времени поездки, что особенно важно при наступлении страхового случая.
Сегодня областная администрация занялась изготовлением транспортных карт для льготников. По платным пассажирам администрация Курска разрабатывает следующее предложение: взамен бумажных проездных, которые сейчас действуют в городских автобусах, троллейбусах и трамваях, ввести пластиковые карты, где стоимость поездки будет ниже действующего тарифа. Насколько, пока сказать не могу – ведутся расчеты, но мы хотим предложить курянам такой вариант транспортной карты, которой можно расплатиться в любом виде муниципального транспорта. Это будет удобно, кроме того, даст возможность сэкономить.
– Главное, турникетов не будет…
– И «зайцев» – тоже. Кроме того, АСКОП позволит облегчить труд кондуктора, который не будет тратить время на пересчет мелочи и выдачу сдачи. Также появится возможность вести прозрачный учет, поскольку данные будут передаваться на сервер Единой диспетчерской службы, где будет видна картина пассажиропотока. Это позволит изучить загруженность транспорта на отдельных участках и перераспределить нагрузку.
– За транспортную карту придется платить?
– Большую сумму платить не придется – мы ищем варианты удешевления изготовления карт. Транспортная карта будет длительного действия – не менее года, с возможностью замены, если она вдруг сломается или будет утеряна.
– А вы подумали о тех, кому не нужна такая «долгоиграющая» карта – о приезжих, например?
– Конечно. В продаже будет несколько видов карт, в том числе, и на 10 поездок. Эти вопросы мы сейчас обсуждаем с транспортными предприятиями – с ПАТП и «Курскэлектротранс»: рассматриваем все варианты, чтобы было выгодно пассажирам, и транспортники внакладе не остались. Начнем работать, возникнут какие-то шероховатости – значит, будем дорабатывать.
– Курским школьникам, для которых сохранен бесплатный проезд, тоже будут выдаваться карты?
– Мы решили пока выдать им бумажные проездные, чтобы не затягивать вопрос перехода на АСКОП, а впоследствии заменить их, возможно, на УЭК. Ведь эти карты можно получать уже с 14 лет абсолютно бесплатно. Конечно, сложнее будет с маленькими детьми – они могут потерять карту, но и эти вопросы мы прорабатываем.
– Если я правильно поняла, у курян будет выбор – купить транспортную карту или бесплатно оформить УЭК, которой также можно расплачиваться?
– Совершенно верно.
– Когда же это заработает?
– Постановлением губернатора начало внедрения в Курске АСКОП датировано 14 апреля. Пока прорабатывается вопрос по изготовлению карт для льготников. Думаю, к этой дате будут выпущены карты для «платных» пассажиров, чтобы с 1 мая они уже смогли ими воспользоваться. А продаваться транспортные карты начнут с 20-х чисел апреля в тех же киосках, что и сейчас, – здесь ничего не меняется.
- Комментарии
Загрузка комментариев...