От окраин – к центру: поездом или на машине. Часть II

Окончание. Начало в №95 от 26 ноября 2024 года.

Первым памятным объектом при въезде в город со стороны столицы нас встречает знак «Курск – Город воинской славы». Трасса 38H-862 ведет сквозь частный сектор. Слева появляется здание УГИБДД, построенное на въезде в город в 1981 году. Первые госавтоинспекторы появились на улицах Курска летом 1936-го. Указателей, светофоров и автомобилей было тогда не так много. Но год от года их количество увеличивалось, соответственно и работы у инспекторов прибавилось.
Так как здание зажато между двумя улицами, образующими угол, оно получило трапециевидную форму. На крыше пятиэтажного строения замаскирована большая антенна, форма абстрактно повторяет очертания нескольких винтовок, поставленных пирамидой дуло к дулу. Это отсылка к революционным событиям, когда образовывались дозоры на улицах города и возле костра ставились винтовки на старый походный манер.
Здесь также расположился музей ГАИ-ГИБДД. Во дворе можно увидеть ряд ретро-машин, выкрашенных в желто-синий цвет. Здесь собрана коллекция автомобилей, служивших в разное время основным транспортом для Госавтоинспекции. Есть тут и Москвич-401, и ГАЗ-69, и различные «Волги». А еще мотоцикл ИЖ 1950-х.
Проезжаем сотню метров вперед и видим мемориальный комплекс «Курская дуга». Местные жители еще помнят, как на этом месте было четырехполосное шоссе.
В дореволюционные годы по правую сторону были деревья, за ними – духовная семинария, которая сейчас закрыта. Еще столетия назад Знаменский мужской монастырь получил право на эту землю. Отсюда происходит и название рощи – Знаменская.
Много лет эта территория с Московской дорогой не относилась к городу. Именно там была расположилась метеостанция для передачи сведений о погодно-климатических изменениях над Курском.
Но самый главный объект проспекта Победы – это, конечно же, километровый мемориал в честь победы на Курской дуге летом 1943 года. Подготовительные работы начали в 1996-м, чтобы закончить к 55-летию сражения. Однако комплекс был полностью сдан только спустя 12 лет. В 2020 году здесь организовали «природный парк регионального значения «Патриот».
Открывает ряд значимых объектов стела «Город воинской славы», установленная в память о присвоении Курску соответствующего статуса. Если приблизиться к гранитным тумбам возле стелы, то можно увидеть много моментов из ратной истории города.
Справа для приема торжественных парадов возведены трибуны. Чуть дальше – памятник Георгию Жукову. Маршал изображен в момент напряженной схватки между вермахтом и Красной армией.
Одной из самых крупных построек мемориала стала 23-метровая арка. В нишах стоят четыре русских воина разных эпох, что отражает извечную борьбу с захватчиками на нашей земле.
Статую Георгия Победоносца в шесть метров высотой устанавливали с помощью вертолета. Можно увидеть связь между тремя объектами комплекса: полководец Георгий Жуков, великомученик Георгий Победоносец и Георгиевская церковь следом.
Недалеко от арки с правой стороны разместили Вечный огонь. Еще в момент первоначальных работ на территории, где будет мемориал, нашли останки советских солдат. На братской могиле с Вечным огнем в металле запечатлены строчки знаменитого стихотворения Расула Гамзатова:
«Мне кажется порою, что солдаты,
С кровавых не пришедшие полей,
Не в землю эту полегли когда-то,
А превратились в белых журавлей».
Рядом с Вечным огнем находится храм великомученика Георгия Победоносца. Здание олицетворяет воина, стоящего на священном посту защиты Отечества. Внутри 47-метровой церкви почти каждый год появляются новые фрески от мастеров церковной росписи, но главным артефактом являются скрижали, на которых высечено более 7 тысяч имен солдат, погибших на Курской дуге. Если присмотреться к куполу церкви, то можно увидеть «золотую» петлю на кресте. Она помогла правильно установить крест с помощью вертолета. В праздничные дни на вершине церкви-колокольни звучит замечательный перезвон девяти бронзовых колоколов.
Обогнув церковь справа, выйдем к памятнику жертвам расстрелов. Еще в 1940-е из протоколов очевидцев немецко-фашистской оккупации стало известно об убийстве сотен курян в Знаменской роще и недалеко от мемориала. На табличке у невысокой стелы текст написан на русском и на иврите как раз в память о мирных жертвах.
Проходим вдоль клумб. С левой стороны, на противоположной стороне проспекта можно заметить скульптуру с народным названием «Девушка с яблоками», а под ней – железобетонную балку-пьедестал. Здесь до 1990-х располагался въезд в колхоз «Мичуринец». Как раз название колхоза и разместили на балках у основания скульптуры.
Начинаем изучать ряд с боевой техникой. Сначала увидите образцы Великой Отечественной, а в конце будут модели, которые могли участвовать в локальных конфликтах второй половины XX века.
Встречает посетителей самый именитый танк Второй мировой войны Т-34-85 1944 года выпуска. Следом – гаубица Д-1, которая применялась для уничтожения заграждений и бетонных элементов линий фортификации. Чтобы обслуживать одно такое орудие, требовалось 10 человек.
На следующей гаубице М-30 увидите мемориальную табличку в честь Петра Михина, который как опытный артиллерист был хорошо знаком с этим орудием.
Другая пушка с шестиметровым дулом БС-3 частенько называлась убийцей панцерваффе (танковые войска вермахта). Она появилась только в конце войны. Бронебойный снаряд, выпущенный из такой пушки, с легкостью пробивал броню даже самых тяжелых машин. Более того, поздние экземпляры БС-3 применяются и сейчас в СВО.
После зенитки АЗП-39, из которой вероятно было сбито больше всего самолетов за весь XX век, и пушки ЗиС-3 стоит самоходная установка, прозванная «Зверобоем», а немцами названная «Консервный нож». «Зверобой» потому, что самоходка успешно уничтожала таких «зверей» как «пантеры», «тигры», «куницы», а «Консервный нож» из-за легкого вскрытия брони многих видов немецкой техники. Эта машина активно была задействована в штурме Кенигсберга и Берлина.
За самоходкой стоит легендарная БМ-13-16 или, как ее еще называли, «Катюша». Реактивная артиллерия «Катюши» обрушивала на противника тысячи ракет. На фронте даже переделали композицию «Катюша» и пели про боевую машину такие строки:
«Разлетались головы и туши,
Дрожь колотит немца за рекой.
Это наша русская «катюша»
Немчуре поет за упокой.

Расскажи, как песню заводила,
Расскажи про катины дела,
Про того, которого лупила,
Про того, чьи кости разнесла».
Тем временем у нас на пути появляются несколько высоких берез, у подножия которых размещен памятный знак Героям-саперам. Эти специалисты часто ценой собственной жизни пробивали путь армии через заминированные поля. А после освобождения Курской области обеспечивали восстановление хозяйства региона: на разминированных территориях снова можно было сеять. Символические березки посажены ветеранами-саперами еще в конце 1990-х.
После алой звезды, знака парка «Патриот», стоит на бетонном постаменте танк Т-62. Эта боевая машина уже не имела отношения к Курской дуге, но активно применялась в большинстве конфликтов с 1960 годов по 1980-е. Время создания предопределило, что у этого массового танка, кроме обычной брони, уже появляется защита от влияния ядерного взрыва и радиоактивной пыли. Передние бронированные плиты изготовлены из хромомолибденовой стали и направлены под углом 60 градусов, что повышало количество рикошетов у противника, бьющего «в лоб» нашей машине. Орудие для своего времени было уникальным: это первый в мире танк с гладкоствольной пушкой. Круглая нависшая коробочка слева от пушки – инфракрасный прожектор для демаскировки противника в темноте.
Несколько дальше стоит боевая машина пехоты, созданная в 1960-х. Тонкая броня нужна была для высокой скорости подвижности в рамках ядерного боя, причем БМП-1 должен был скрытно переплывать реки и участвовать в штурме стратегических мостов.
Идем дальше. Реактивная система залпового огня «Град» – это новое поколение тех самых «Катюш», одну из которых видели раньше. Производство БМ-21  было запущено к 20-летию Курской битвы. 40 направляющих труб установки должны были уничтожить живую силу противника. «Град» стал самой массовой реактивной установкой в мире. Проходим мимо флагштока с российским флагом и подходим к последним экспонатам мемориала.
Зенитная самоходная установка «Шилка» получила название от дальневосточной реки. Это небольшая самоходка может производить 3400 выстрелов за 60 секунд. Сплошная медная река из гильз во время боя заставила конструкторов сделать охлаждение водяным. Основная задача такой техники − противовоздушная оборона. В Великую Отечественную войну наша страна, и в том числе Курск, серьезно пострадали от воздушных налетов, поэтому при разработках 1950-х уже не скупились на разнообразные системы противодействия воздушным объектам противника. Машину поставляли вьетнамцам и арабам.
Рядом с «Шилкой» нашел свое место бронетранспортер. Это БТР-70, предназначенный для транспортировки десанта. Поэтому у него всего два пулемета для самообороны.
Далее установлен Ми-8. Это один из самых массовых вертолетов в истории авиатехники. Производство наладили с 1970 года в Бурятии. Завод в Улан-Удэ к 2000-м годам выпустил уже более 100 модификаций этого вертолета для различных задач, как в военной сфере, так и на гражданке. Поэтому Ми-8 часто называют вертолетом 100 профессий.
Изучив парк «Патриот», направляемся по улице Карла Маркса до центральной части Курска. Проезжаем остановку «Дальние парки», в которой частично сохранилось название Дальних артиллеристских парков. Здесь издавна находилась военная часть, во время оккупации города был лагерь для военнопленных красноармейцев, а потом – для нацистов и их союзников. Проезжаем дальше и видим Курский государственный аграрный университет. Но для курян привычно старое название этого учебного заведения – сельскохозяйственная академия или сокращенно СХА.
Вуз открылся в 1956 году в качестве института. И первоначально СХИ должен был размещаться на территории дома отдыха в Марьино. Потом институт переместили в  Курск. Нужно было с нуля возводить новое здание. Замысел группы архитекторов и инженеров был довольно масштабным. За основу взяли довольно внушительное здание учебного корпуса Новосибирского государственного аграрного университета. По замыслу создателей на углу должна была возвышаться целая башня в несколько ярусов. На верхушке – шпиль с гербом СССР, на разных ярусах – статуи и вазоны. Окончательная высота составляла бы почти 60 метров. Однако новая политика требовала отказаться от всех декоративных элементов, и по распоряжению об архитектурных излишествах они были исключены из проекта.
Далее на улице Карла Маркса расположены выставочный зал «Курск – Город воинской славы» и Мемориал павшим в годы Великой Отечественной войны. Мемориал возвели в начале 1980-х, и долгое время это было единственное место в городе, которое считалось центром памяти погибших на Курской дуге.
Рядом – Никитское кладбищем, где производили захоронения до середины XX века. Здесь можно увидеть надгробия на могилах тех, кто погиб при бомбежке Курска в 1941 году, почетных граждан и обычных горожан, скончавшихся еще в XIX столетии.
Успенско-Никитский храм возведен на деньги купцов в 1846-м на месте сгоревшей церкви. В свою очередь старая церковь была поставлена при кладбище. Так как кладбища по новому градостроительному плану 1782 года были размещены за городом, то получается, что мы подобрались к окраине старинного Курска.
Далее на улице Карла Маркса видим здание «Курскэнерго» 1973 года с одним из самых красивых панно «Энергия», выполненным из цветной смальты. Выезжаем на Московскую площадь с большим фонтаном посередине.
По правую руку будет стоять один из старейших хлебозаводов Курска, а с противоположного края круговой развязки расположился двухэтажный розоватый купеческий дом с белыми капителями конца XIX века. С 1960-х здесь находится Центральная городская библиотека, позднее названная в честь курского астронома-любителя Федора Семенова.
Здесь же более 100 лет назад начинались трамвайный пути и стояли Московские шпили, знаменующие начало города, а сейчас это практически его центр вместе с прилегающей далее улицей Ленина. Курск стал четвертым городом в Российской империи, в котором появился трамвай. Путь его уходил дальше по улице Московской, а мы добрались до финальной точки подъезда в Курск со стороны столицы.

ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ