На встрече врио губернатора Курской области Александра Хинштейна и министра энергетики России Сергея Цивилева было принято одно из ключевых решений по изменению внешнего вида и функционала исторического центра Курска: теплоэнергоцентраль с трубой-великаном будет перенесена в другое место.
К конкретным действиям по переносу ТЭЦ-4 присоединится и крупный энергетический игрок «Росатом». Что будет после освобождения этого пространства еще не понятно, но власти говорят о создании там «современного общественного пространства». В ближайшее время будет создана рабочая группа для реализации этой инициативы. Один из мотивов демонтажа ТЭЦ заключается не только в планах сделать Курск более привлекательным, но и в том, что централь за всю свою историю пережила уже множество ремонтов, а теперь нуждается в качественной модернизации, которую осуществят заодно с переносом.
Сейчас ТЭЦ-4 входит в инфраструктуру энергической компании «Квадра» (переименована в «РИР Энерго») и находится в центре Курска. Старинная электростанция XIX века расположена рядом с современными корпусами по адресу: улица Нижняя Набережная, 7.
Ранее, в 2022 году, СМИ со ссылкой на Курский филиал «Квадра» заявляли о планах перенести 150-метровую трубу. Тогда ТЭЦ-4 хотели разместить в микрорайоне КЗТЗ. И вот снова мы стали свидетелями инициативы по переносу.
Этот участок улицы Нижней Набережной – по сути промзона с одной стороны и длинная цепочка частных домов по другую сторону. По периметру энергоцентрали – крепкие заборы с колючей проволокой. Оно и понятно, объект относится к числу стратегических. Но именно тут, всего в сотне метров от Знаменского собора и здания бывшего Дворянского собрания, от ощущения исторического центра Курска ничего не остается.
Так как же здесь оказалась ТЭЦ? Еще в 1902 году в начале эпохи электрификации Курска у реки Тускарь, ниже обрыва, которым заканчивался Пушкинский городской сад (Первомайский парк), было закончено строительство электростанции. Место было подобрано так, чтобы станция была в центре города, но одновременно не на виду. Функционально она была приспособлена для обеспечения электричеством улицы Московской (Ленина) и Херсонской (Дзержинского).
Сейчас на территории ТЭЦ несколько старых зданий. Дизельное отделение было достроено в 1911 году и представляет собой постройку в так называемом кирпичном стиле, ответвлении неорусского. Особенности этого архитектурного стиля заключаются в отсутствии штукатурки и выкладывании кирпичом декоративных элементов. Согласно планам правительства, оно останется и будет реконструировано, став, вероятнее всего, доминантой нового пространства. По современным меркам электростанция в дореволюционные времена давала очень мало электричества, даже несмотря на дополнительные дизельные двигатели. Позднее станции нанесли урон в Гражданскую войну.
В первое десятилетие СССР город активно развивался, появлялись новые промышленные предприятия. Поэтому запросы на электроэнергию выросли в разы. Трудовые успехи были центральной темой советских СМИ, и торжественный митинг 7 ноября 1929 года не стал исключением. В этот день состоялась закладка нового корпуса электростанции. В начале 1934-го была запущена первая турбина. Но электричества все равно не хватало. Руководство Центральной электростанции (будущей ТЭЦ-4) вынуждено было отключать свет предприятиям и частным пользователям.
Такие отключения были регулярными. Это приводило к неприятным ситуациям: выключив свет заводу, где производили варенье, станция обрекла на выброс нескольких центнеров сладкого продукта, а вечера поэзии в Курском педагогическом институте проходили при свечах. Горожанам было запрещено пользоваться нагревательными приборами при отсутствии счетчика, не разрешалось включать свет утром и днем. Проблема была еще и в устаревшей проводке, через которую «терялось» электричество. Сотни тонн топлива в год расходовались впустую. Уличное освещение могло быть включено и днем, что вызывало негодование работников станции, которые не могли отключать все уличные приборы освещения. Только при равномерной загрузке турбогенератора удалось уменьшить количество срывов электроподачи, но график подачи электроснабжения остался. Так или иначе, потребление электроэнергии выросло с 2,4 до 8,2 млн киловатт-часов.
Постепенно станцию должны были вывести на мощность 6000 киловатт, но помешала Великая Отечественная война. Стратегический объект «укрыли» от бомбардировок маскировкой так, чтобы он с самолета выглядел как бесформенный холм.
При оккупации Курска немцы попытались провести небольшой ремонт станции для своего обеспечения. При отступлении в феврале 1943 года фашисты старались ликвидировать все важные здания. Центральная электростанция тоже должна была взлететь на воздух. По слухам, машинист турбинного отделения Воронов спрятался в машинном зале и, перерезав бикфордов шнур на взрывчатке, смог предотвратить взрыв. Но все-таки были разрушения инфраструктуры объекта. Электростанцию пришлось восстанавливать для работы уже в марте 1943 года.
Всеобщий дефицит топлива привел к тому, что единственным источником тепла стал уголь. Его транспортировали по договоренности с Курским железнодорожным узлом. Использование столь «грязного» сырья вызвало проблемы эксплуатации. В условиях, когда гарь забивала свет, вынуждены были трудиться не только мужчины, но и женщины, подростки. Им приходилось таскать тяжелые вагонетки с углем в котельный цех. Смена растягивалась на десять и более часов. Иногда работники оставались ночевать на станции.
И только после войны, в 1946 году электростанция вышла на расчетную мощность, а в 1950-х переключилась со своего главного профиля подачи электроэнергии на подачу тепла в городские дома. После обновления в 1964 году Центральная электростанция меняет официальное название на всем известную буквенно-цифровую аббревиатуру ТЭЦ-4.
В начале 1980-х стала проводиться модернизация оборудования. Ввели в эксплуатацию котел мощностью 100 гигакалорий в час. Уже тогда к реконструкции присоединилась Курская АЭС. В 1985 году к ТЭЦ-4 дополнительно подвели газовые трубы для повышения эффективности энергоотдачи. Гигантские желтые «артерии» и сейчас заметны неподалеку от станции. В те же годы была построена 150-метровая дымовая труба. На программу реконструкции ушло около 2 млн рублей. Мощность ТЭЦ-4 выросла на 60%.
В 2010 году на теплоэлектроцентрали произвели установку автоматизации управления и реконструировали котлы.
ЕСТЬ МНЕНИЕ
Главный специалист по разработке проектов в международном бюро территориального развития Евгения Яцкая – о том, как можно изменить территорию на улице Нижней Набережной для пользы курян.
– Расскажите подробнее о том, что представляет из себя ТЭЦ-4 в архитектурном плане.
– Территория ТЭЦ-4 вытянута вдоль реки Тускарь и занимает более 5 гектаров. По состоянию на 2017 год, большая часть объектов на территории – 18 зданий – являлась выявленным объектом культурного наследия «Ансамбль электростанции, 1-я пол. XX в.». Заказчиком и «генподрядчиком» строительства в свое время стали Курская городская дума и Бельгийское анонимное общество «Курский трамвай».
В 2021-м здание электрической станции 1903 года, которое видим на исторических открытках, вошло в реестр объектов культурного наследия регионального значения вместе с пристроенным Дизельным отделением 1911 года. Вместе они образуют «Ансамбль Электрической станции для освещения города». В предыдущих версиях документа они именовались как «Здание конторы, нач. ХХ в.» и «Производственный корпус, нач. ХХ в.». Остальные 16 зданий теперь не включены в список выявленных ОКН.
Для ансамбля был разработан предмет охраны – документ, который регламентирует сохранение не только зданий и его элементов, но также и градостроительное положение, например, видовые раскрытия. В архитектуре зданий используются сложные радиальные архитектурно-строительные приемы – это арочные окна с рустованными полуналичниками, фронтоны со ступенчатыми аттиками в торцах зданий и круглыми окнами по центру.
Отдельного внимания заслуживает декор – с помощью лицевой кирпичной кладки из фигурного кирпича тонкой и крупной профилировки выполнены такие декоративные элементы, как лопатки, сухарики, рустовка. Устроены карнизы с высокими поребриками, а также парапетные столбики с полуциркульными и стрельчатыми нишами.
Композиционно и декоративно оба здания имеют схожие черты. Но есть и отличия. Дизельное отделение составляет примерно треть от объема электростанции. У самой электростанции – крыша цилиндрической формы, у дизельного отделения – двусткатная. Ряд элементов решен более сложными приемами. В электростанции несущие стены, которые являются брандмауэрами, проходят через все элементы сооружения по высоте, выступая за контур крыши, что также является дополнительным композиционным приемом.
Несмотря на высокую сохранность ансамбля, не обошлось без изменений. Наиболее значительное – это закрытие надстройкой второго этажа цилиндрической крыши электростанции. Кроме этого, заложено круглое окно в торце здания.
– Как давно в архитектурных кругах Курска обсуждались идеи по поводу территории ТЭЦ-4 на улице Нижней Набережной?
– Тема обсуждается десятилетиями. Отношение профессионального сообщества архитекторов можно проследить в «Проекте зон охраны памятников города Курска» 1987 года, где ТЭЦ-4 вместе с «трубой» занимают большую часть текста в разделе «Дисгармоничные элементы городской среды». В частности, там есть такие замечания: «Главным композиционным диссонансом города стала возникнувшая в 1986 г. труба ТЭЦ-4. <…> Огромные размеры сооружения (высота около 150 м), подавляющие все окружение, не дают возможности каким-либо образом нейтрализовать диссонанс. <…> Такую же отрицательную роль играет и территория ТЭЦ-4, расположенная у подножия «Городского кремля», как называют иногда территорию древней Курской крепости».
Проектные предложения документа предусматривали вынос ТЭЦ-4, расчистку русла реки Тускарь и укрепление берегов, а также рекомендации по изучению возможности восстановления утраченных источников минеральных вод на территории ТЭЦ-4. Последний факт является крайне любопытным с краеведческой точки зрения.
– Знаю, что у вас есть своя идея благоустройства этого участка. Как возникла мысль сделать ее своей дипломной работой?
– Мой дипломный проект по созданию многофункционального молодежного центра развития культуры и спорта был разработан в 2017 году. На выбор этой площадки повлияло несколько факторов.
Во-первых, «центральность локации» для удобства доступа молодежи из разных районов Курска. В центральной части города не так много мест, свободных от застройки и с благоприятным рельефом без резких перепадов.
Во-вторых, площадка – у реки. Исторически застройка города сложилась таким образом, что к водоему выходят «задворки частных домовладений», как писал один из курских краеведов. При наличии двух крупных рек (Тускаря и Сейма) обустроенных набережных у города нет. Поэтому помимо места для молодежи хотелось сделать место и для всех жителей, чтобы с этой площадки начать развитие набережной вдоль реки Тускарь.
В-третьих, исторический дух места. Здесь соединяются различные исторические слои. Один из первых энергетических объектов города, Иорданский спуск (утраченный), связывающий ТЭЦ со зданием Присутственных мест, Святой Колодезь, устроенный в XIX веке и связанный с именем святого Феодосия Печерского. После утраты колодца в 1918 году его фрагменты удалось обнаружить на территории ТЭЦ на глубине 3 метров.
– Территория ТЭЦ-4 вытянута вдоль реки Тускарь и занимает более 5 гектаров. По состоянию на 2017 год, большая часть объектов на территории – 18 зданий – являлась выявленным объектом культурного наследия «Ансамбль электростанции, 1-я пол. XX в.». Заказчиком и «генподрядчиком» строительства в свое время стали Курская городская дума и Бельгийское анонимное общество «Курский трамвай».
В 2021-м здание электрической станции 1903 года, которое видим на исторических открытках, вошло в реестр объектов культурного наследия регионального значения вместе с пристроенным Дизельным отделением 1911 года. Вместе они образуют «Ансамбль Электрической станции для освещения города». В предыдущих версиях документа они именовались как «Здание конторы, нач. ХХ в.» и «Производственный корпус, нач. ХХ в.». Остальные 16 зданий теперь не включены в список выявленных ОКН.
Для ансамбля был разработан предмет охраны – документ, который регламентирует сохранение не только зданий и его элементов, но также и градостроительное положение, например, видовые раскрытия. В архитектуре зданий используются сложные радиальные архитектурно-строительные приемы – это арочные окна с рустованными полуналичниками, фронтоны со ступенчатыми аттиками в торцах зданий и круглыми окнами по центру.
Отдельного внимания заслуживает декор – с помощью лицевой кирпичной кладки из фигурного кирпича тонкой и крупной профилировки выполнены такие декоративные элементы, как лопатки, сухарики, рустовка. Устроены карнизы с высокими поребриками, а также парапетные столбики с полуциркульными и стрельчатыми нишами.
Композиционно и декоративно оба здания имеют схожие черты. Но есть и отличия. Дизельное отделение составляет примерно треть от объема электростанции. У самой электростанции – крыша цилиндрической формы, у дизельного отделения – двусткатная. Ряд элементов решен более сложными приемами. В электростанции несущие стены, которые являются брандмауэрами, проходят через все элементы сооружения по высоте, выступая за контур крыши, что также является дополнительным композиционным приемом.
Несмотря на высокую сохранность ансамбля, не обошлось без изменений. Наиболее значительное – это закрытие надстройкой второго этажа цилиндрической крыши электростанции. Кроме этого, заложено круглое окно в торце здания.
– Как давно в архитектурных кругах Курска обсуждались идеи по поводу территории ТЭЦ-4 на улице Нижней Набережной?
– Тема обсуждается десятилетиями. Отношение профессионального сообщества архитекторов можно проследить в «Проекте зон охраны памятников города Курска» 1987 года, где ТЭЦ-4 вместе с «трубой» занимают большую часть текста в разделе «Дисгармоничные элементы городской среды». В частности, там есть такие замечания: «Главным композиционным диссонансом города стала возникнувшая в 1986 г. труба ТЭЦ-4. <…> Огромные размеры сооружения (высота около 150 м), подавляющие все окружение, не дают возможности каким-либо образом нейтрализовать диссонанс. <…> Такую же отрицательную роль играет и территория ТЭЦ-4, расположенная у подножия «Городского кремля», как называют иногда территорию древней Курской крепости».
Проектные предложения документа предусматривали вынос ТЭЦ-4, расчистку русла реки Тускарь и укрепление берегов, а также рекомендации по изучению возможности восстановления утраченных источников минеральных вод на территории ТЭЦ-4. Последний факт является крайне любопытным с краеведческой точки зрения.
– Знаю, что у вас есть своя идея благоустройства этого участка. Как возникла мысль сделать ее своей дипломной работой?
– Мой дипломный проект по созданию многофункционального молодежного центра развития культуры и спорта был разработан в 2017 году. На выбор этой площадки повлияло несколько факторов.
Во-первых, «центральность локации» для удобства доступа молодежи из разных районов Курска. В центральной части города не так много мест, свободных от застройки и с благоприятным рельефом без резких перепадов.
Во-вторых, площадка – у реки. Исторически застройка города сложилась таким образом, что к водоему выходят «задворки частных домовладений», как писал один из курских краеведов. При наличии двух крупных рек (Тускаря и Сейма) обустроенных набережных у города нет. Поэтому помимо места для молодежи хотелось сделать место и для всех жителей, чтобы с этой площадки начать развитие набережной вдоль реки Тускарь.
В-третьих, исторический дух места. Здесь соединяются различные исторические слои. Один из первых энергетических объектов города, Иорданский спуск (утраченный), связывающий ТЭЦ со зданием Присутственных мест, Святой Колодезь, устроенный в XIX веке и связанный с именем святого Феодосия Печерского. После утраты колодца в 1918 году его фрагменты удалось обнаружить на территории ТЭЦ на глубине 3 метров.
- Комментарии
Загрузка комментариев...
