В регионе продолжается обновление общественного транспорта: на развитие дорожного хозяйства предусмотрено финансирование – 5,3 млрд рублей. Субсидию у Минтранса России соловьиный край запросил на ближайшие три года.
– Благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» планируется значительно увеличить долю региональных дорог в нормативном состоянии, – отметил губернатор Александр Хинштейн.
Основной упор – на электротранспорт. Александр Евсеевич напомнил, что Курск был в числе первых городов, где появился трамвай, и горожане до сих пор очень его ценят.
После долгих переговоров с концессионером, «Мовиста Регионы», возобновилась реконструкция трамвайных путей. В 2026 году обновят 16 км трамвайных путей, чтобы запустить трамвай по обновленному маршруту №4. Работы затронут улицы Добролюбова, Литовскую, Верхнюю Луговую, 1-ю Кожевенную, Красный Октябрь, 1-ю Пушкарную.
Уже демонтировали рельсошпальную решетку, старую контактную сеть и опоры контактной сети на участке от площади Добролюбова до Сумского моста, а также рельсошпальную решетку на улице Красный Октябрь от 1-й до 3-й Пушкарных улиц.
Переустраивают канализационные сети в зоне трамвайной инфраструктуры на 2-й Рабочей улице, а на остановках по улицам Фрунзе, 8 Марта, Димитрова и Маяковского укладывают тактильную плитку.
В ближайших планах – выполнить демонтаж на улицах Добролюбова и Верхней Луговой. Рабочие должны дойти до очищенного от старых рельсов участка пути от площади Добролюбова до Сумского путепровода.
– Трамвайные пути после ремонта будут на 100% отделены от машин, – подчеркнул губернатор.
Александр Хинштейн поделился предложением – протянуть новую трамвайную линию в 12,6 км по проспекту Клыкова и улице Бойцов 9-й Дивизии, а троллейбус – до проспекта Плевицкой через виадук на улице Ватутина. Так, чтобы из любой точки западного микрорайона куряне могли доехать без пересадок до Красной площади, вокзала или площади Перекальского.
Полосы для общественного транспорта появятся только там, где это технически возможно, чтобы не создавать коллапса на соседних улицах. Например, на 50 лет Октября, Энгельса, Карла Маркса, в Ямской Слободе. Цель – достижение средней скорости электротранспорта не ниже 15 км/ч.
Фото из архива «ГИ»
- Комментарии
