Инструктор по вождению Яна Лужецкая: «Главное – не пол автоинструктора, а его умение научить»

Инструктор по вождению Яна Лужецкая признается, что сама никогда не планировала работать в этой профессии.
– Однажды мне позвонила бывшая руководительница и предложила попробовать себя в роли инструктора. Сомнений было много, но любопытство оказалось сильнее. Сейчас понимаю, что это было одно из лучших решений в моей жизни, – сказала Яна
Первые рабочие дни стали настоящим испытанием. Практически сразу курянке доверили десять учеников. Все они были разными – молодые и в возрасте, мужчины и женщины, уверенные в себе и очень тревожные. Каждый приходил со своими ожиданиями и страхами.
– Очень быстро стало понятно, что универсальной методики не существует. Одному человеку нужна поддержка, другому – строгая дисциплина, третьему – больше времени на выполнение каждого упражнения. Именно тогда научилась подстраиваться под каждого ученика, – рассказала инструктор.
Этот опыт, по словам инструктора, стал лучшей профессиональной школой. Он научил терпению, выдержке и умению объяснять сложные вещи простыми словами. А еще – не реагировать на скептицизм со стороны некоторых подопечных. За последние годы отношение к женщине-инструктору заметно изменилось. Если раньше многие ученики, особенно мужчины старшего поколения, относились с недоверием к представительницам прекрасного пола в этой профессии, то сегодня ситуация совсем другая.
– Сейчас большинство приходит уже по рекомендациям. Люди знают меня по отзывам знакомых. Иногда кто-то удивляется при первой встрече, но уже через пару занятий понимает: главное – не пол инструктора, а его умение научить, – поделилась Яна.
Она убеждена, что профессионализм складывается не только из большого водительского стажа. Хороший инструктор должен обладать огромным терпением, спокойствием, ответственностью и умением объяснять материал понятным языком. Не менее важно постоянно контролировать ситуацию на дороге и при этом внимательно наблюдать за учеником.
– Никогда не отпускаю человека, пока не увижу, что он действительно понял упражнение. Мне важно не просто «откатать часы», а добиться результата, – поясняет Яна.
Нередко люди приходят на первое занятие уже с определенным негативным опытом. Кто-то однажды попал в небольшое ДТП, кто-то боится интенсивного движения, а некоторые годами откладывали обучение только из-за страха. Именно поэтому каждое занятие начинается с оценки возможностей человека. Инструктор выясняет, насколько ученик знаком с автомобилем, чего именно боится, какие цели ставит перед собой. После этого составляется индивидуальный план обучения.
Сначала – знакомство с автомобилем и базовые упражнения на площадке. Затем – трогание с места, торможение, повороты, парковка, развороты. Лишь после того, как человек начинает уверенно выполнять основные элементы, начинается выезд в город. Сложность маршрутов увеличивается постепенно.
– Главное – не торопиться. Если ученик еще не готов, нет смысла сразу ехать по оживленным улицам. Это только усилит стресс, – поделилась инструктор.

Рассказывая о типичных ошибках новичков, Яна Лужецкая признается, что большинство людей обращает внимание совсем не на то. Да, начинающие водители действительно часто неправильно работают сцеплением, могут заглохнуть при начале движения или не рассчитать траекторию поворота. Но это вовсе не самая серьезная проблема.
– Самая большая ошибка – человек начинает бояться собственных ошибок. Он заглох один раз – и думает, что никогда не научится ездить. Начинает нервничать, перестает принимать решения, боится перестроиться или въехать в поток. Именно страх мешает учиться гораздо сильнее, чем недостаток опыта, – уверена Яна.
Поэтому после каждого занятия инструктор обязательно разбирает ошибки спокойно, без давления. Она старается обращать внимание ученика не только на промахи, но и на успехи:
– Очень важно фиксировать даже маленькие победы. Человек должен видеть, что у него получается. Тогда уверенность появляется намного быстрее.
Часто ученики спрашивают, существуют ли особые приемы, которые помогают быстро научиться парковаться или чувствовать габариты автомобиля.
– Конечно, показываем ориентиры по зеркалам, колесам, бамперу, объясняем различные приемы. Но настоящего секрета нет. Единственный способ научиться парковаться – регулярно практиковаться. Чем больше повторений, тем увереннее становятся движения, – советует инструктор.
Перед государственной аттестацией многие ученики начинают сильно переживать. Именно волнение становится причиной большинства ошибок. Инструктор советует не искать сложных способов борьбы со стрессом:
– Хорошо выспитесь, приходите заранее, не торопитесь. Сделайте несколько глубоких вдохов. Помните простые алгоритмы: зеркала, сигнал поворота, оценка обстановки. Даже если допустили небольшую ошибку, не нужно останавливаться. Продолжайте выполнять задание спокойно.
Яна напоминает, что инспектор не пытается «завалить» кандидата. Его задача – убедиться, что будущий водитель умеет безопасно управлять автомобилем.

В последние годы активно обсуждаются изменения требований к инструкторам по вождению. Планируется усилить требования к их квалификации и педагогической подготовке.
Наша собеседница относится к этим изменениям спокойно. Она уже имеет профессиональное педагогическое образование мастера производственного обучения вождению и считает, что постоянное повышение квалификации – естественная часть профессии.