Губернатор Курской области Александр Хинштейн сообщил, что провёл рабочую встречу с новыми руководителями: вице-премьером Правительства России Андреем Никитиным и министром транспорта Дмитрием Ядровым, экс-главой Росавиации. Оба назначены указами Президента.
Александр Хинштейн подчеркнул, что региону нужны конкретные и реальные решения по дорогам и транспорту — именно этого ждут жители. По его словам, Андрей Никитин и Дмитрий Ядров заверили, что преемственность сохранится и все прежние договорённости с федеральным Минтрансом будут выполнены. Губернатор отметил, что коллеги хорошо понимают сложности и специфику прифронтового региона, тем более что Курск готовится к 1000-летию.
Губернатор рассказал о крупных проектах для областного центра. В первую очередь планируется расширить проезжую часть до шести полос на участке по Карла Маркса от Московской площади до проспекта Победы — с обновлением остановок, тротуаров и всей инфраструктуры. Также предстоит завершить строительство проспекта Михаила Булатова на участке от Красного моста до КЗТЗ и построить магистраль от улицы Просторной до трассы М-2 «Крым». Эта дорога свяжет Сеймский и Центральный округа с федеральной трассой, улучшит доступ к будущему семейному парку отдыха и трассе «Крутой Лог». По всем этим проектам совместно с Минтрансом сейчас прорабатываются механизмы дополнительной поддержки — своими силами региону такой объём работ не потянуть.
Отдельно обсудили сохранение существующей сети дорог. Хинштейн отметил, что в 2027 году федеральный центр рассмотрит возможность выделения региону дополнительных средств на ремонт.
Продолжится работа по обновлению и развитию Курского аэропорта: за федеральные средства проведут капремонт рулёжных дорожек и перрона.
Губернатор напомнил, что в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» регион уже получил 22 новых трамвая, 10 электробусов и 15 троллейбусов с увеличенным автономным ходом, а по концессионному соглашению идёт обновление трамвайной инфраструктуры. В 2027 году запланировано поступление ещё 27 автобусов большого класса. Однако модернизации требует и троллейбусная сеть: депо работает с 1976 года и ни разу не видело капремонта. Сейчас региональный Минтранс готовит заявку на субсидию для закупки нового подвижного состава.
Александр Хинштейн также сообщил, что в этом году помимо 26 прибывших автобусов благодаря компенсационной выплате Правительства РФ в размере ₽118 млн закупят ещё одну партию автобусов для города.
Для улучшения работы маршрутной сети планируется перевести два магистральных автобусных маршрута на троллейбусы и дополнительно закупить 36 машин. Губернатор отметил, что федеральная субсидия покрывает лишь небольшую часть стоимости, а для бюджета это непосильная нагрузка. Он попросил министра рассмотреть возможность увеличить долю федерального финансирования — это позволит обновить транспорт быстро и системно, а не растягивать на годы.
Александр Хинштейн подчеркнул, что Андрей Никитин руководил Минтрансом чуть более года, но за это время регион получил огромную помощь и поддержку — несравнимую с прежней. Губернатор назвал его кураторство транспортной отрасли гарантией продолжения стабильной работы.
Губернатор понимает, что задач много, а бюджет не резиновый, но каждая из них — про качество жизни. По его словам, важно сделать так, чтобы транспорт ходил вовремя, дороги были безопасными, а город развивался. Хинштейн поблагодарил коллег за готовность вникать в детали и искать решения.
Фото из канала Александра Хинштейна в МАКС- Комментарии
