В Белгород – на выходные

Добраться до Белгорода можно тремя способами: поездом, автобусом или на машине. Так как своих колес у нас нет, решили уезжать с автовокзала. К тому же путь по железной дороге занимает немного больше времени. Автобусы в Белгород уезжают из Курска едва ли не каждые полчаса, поэтому выбрать удобное время, чтобы ехать с комфортом, не составило труда. Забегая вперед, отмечу, что обратно мы возвращались в большом туристическом автобусе с полной посадкой, но только потому что он ехал до Москвы. Кстати, билеты из Белгорода нам обошлись дешевле, чем из Курска. Суммарно вместе со страховкой на дорогу туда и обратно потратили околотысячи рублей на человека.
«ПАЗиков» на белгородских дорогах почти не встретишь. Они остались только на нескольких маршрутах. По улицам курсируют новые низкопольные автобусы, оборудованные валидаторами. В Белгороде давно работает московская система, которую хотят внедрить в Курске. Кондуктор и тем более водитель не принимают оплату за проезд. При входе пассажир прикладывает банковскую карту к валидатору (специальному электронному устройству)– после того, как на табло загорится зеленая галочка, можно заходить. При выходе нужно приложить карту еще раз, чтобы с нее списали деньги. Единственное различие в том, что в Москве карту нужно прикладывать только один раз, на входе. Стоимость проезда такая же, как и у нас в муниципальном транспорте – 20 рублей, если оплачивать картой, 25 рублей – за наличные.
В Белгороде на светофорах установлены дополнительные блоки, которые показывают, с какой стороны пешеходам разрешен переход в конкретный промежуток времени, чтобы автолюбители внимательнее выполняли поворот и другие маневры.
Здесь очень много пешеходных зон, парков и скверов внушительных размеров. Свято-Троицкий бульвар хоть и открыт для проезда транспорта, но остается тихой, уютной улицей в самом сердце Белгорода: с узкими полосами для автомобилей и широкой зоной для пешеходов по центру. Многие белгородцы «гуляют» на самокатах. Их арендовать, кстати, проще, чем у нас – не требуются паспортные данные.
В Белгороде нет одной главной центральной улицы. Поэтому многие куряне ошибочно считают, что центра как такового в городе и нет. Но это не так. Центр Белгорода выстроен кварталами, своеобразными квадратами – можно сворачивать с улицы на улицу, менять параллельные и перпендикулярные маршруты и все равно оказываешься в сердце города. Поэтому, наверное, нет особого смысла приезжать сюда на машине – здесь больше нужно ходить.

ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ