Прощай, пятачок!

И опять талоны, теперь – транспортные…
В ближайшее время подорожает проезд в общественном транспорте. Расчеты сделаны для двух цен – 10 и 15 копеек за один талон. Не исключено, однако, что придется вести пересчет еще раз – исходя уже из 20 копеек.
В связи с тем, что с 1 января на просторах Родины Советской вдвое повышены оптовые цены на топливо, энергию, лес и стройматериалы, а также вполовину – цены на металл и продукцию машиностроения, городской транспорт становится катастрофически убыточным. Увеличению убытков «помогают», как ни странно, указы президента, предписывающие дополнительные отчисления в фонды социального страхования, ну и, конечно, чисто местные причины – у нас много льготников и безбилетников. Руководители транспортных предприятий города резонно спрашивают: «Кто будет покрывать наши убытки?»
– А кто будет покрывать убытки пассажиров от роста цен? – не менее резонно возражают депутаты.
– Деньги у народа есть, – вступают в спор работники исполкома. – Посмотрите, какие очереди у «Аметиста»! А вот в горбюджете денег на дотации транспорту нет.
Такова расстановка сил на сегодня. Депутаты ранее приняли решение, что цена одной поездки может быть увеличена не более чем до 10 копеек. Теперь предстоит перерешать. Или? Или найти дополнительные резервы. Депутаты, кажется, всерьез собираются отказаться от привилегии безбилетного проезда, дарованного им законом. Неужели решатся? Это было бы весьма демократично: плечом к плечу со своим народом встречать все его трудности. Встает вопрос и об отмене привилегий для инвалидов и ветеранов войны. Хотя и сомнительно, что эта статья принесет большой доход: наши инвалиды не имеют возможности злоупотреблять общественным транспортом, в котором круглый день – час пик. Есть даже такое, на первый взгляд, парадоксальное предложение: из горбюджета выделить дополнительные средства на содержание милиции с тем, чтобы она набрала, обучила и вооружила «охотников» для борьбы… с «зайцами». Уверяют: окупится!
Увы, это не шутка. Есть такой прогноз: с увеличением цены за проезд увеличится и количество безбилетников. А применение штрафных санкций до 10 рублей увеличит и общее неприятие контролеров со стороны вымотанных, измученных городским транспортом пассажиров. Тут без спецподразделения не обойтись…
Кстати, лично я готова платить за проезд и 20 копеек. Но лишь с условием, что за причиненный мне моральный и физический ущерб (пинки, тычки, оскорбления, оторванные пуговицы, вывихнутые конечности) я буду иметь право предъявить транспортникам иск. И буду иметь шанс получить по этому иску компенсацию. Материальную.
Систему взаимных штрафов – в жизнь! Иначе никакое повышение цен не приведет к тому, чтобы наш транспорт перестал возить скот и начал обслуживать людей. К сожалению, вопрос дальнейшего улучшения культуры обслуживания пассажиров остался в стороне при обсуждении цен. Впрочем, как и вопрос о поиске новых, прогрессивных форм организации труда шоферов – того же арендного подряда. Замечено ведь: конкретному частному лицу, которое тебе услужило, люди платят гораздо охотнее, чем «обезличенному» государству и его представителю – шоферу-чиновнику, выполняющему свои обязанности из-под палки... Три часа в день, во время так называемых «перерывов», все городские автобусы простаивают, несмотря на нехватку шоферов и денег в транспортном хозяйстве! Тут еще один парадокс – так экономят деньги. Осталось сделать следующий шаг в этом направлении – вообще уничтожить городской транспорт. Проблема с финансированием решится сама собой! При обсуждении цен за проезд едва затронули и такой прямой финансовый вопрос, как цены на проездные билеты. От безбилетников можно очень просто избавиться, если за дело возьмется не бухгалтер, а экономист: надо сделать приобретение проездного выгодным. Оплата услуг вперед привлекательнее и для пассажира, и для транспортного предприятия – почему бы в таком случае не сделать скидку на цену проездного? Конечно, все гибкие меры сразу не просчитаешь, для этого нужен ряд последовательных шагов, эксперименты... Гораздо проще дождаться, когда потенциальная жертва, изо всех сил работая локтями, прорвется в автобус, проедет, так и не добравшись до кармана с талонами, несколько остановок и.... вывалится на очередной прямо в объятия спецподразделения:– Ты жив, дорогой? Маленько помяли? Но ведь доехал? Тогда плати за «услуги» – билет плюс штраф. Еще древние заметили: латать свои дыры за счет чужого кармана гораздо проще...